Trắc Nghiệm Công Nghệ Điện Tử 11 Kết Nối Tri Thức Bài 15: Khái quát về cơ khí động lực thuộc môn Công nghệ và được biên soạn theo chương trình SGK Kết nối tri thức. Bộ đề được xây dựng dưới dạng trắc nghiệm môn Công Nghệ Điện Tử Kết nối tri thức 11, do cô giáo Hà Minh Thảo – giáo viên Công nghệ Trường THPT Nguyễn Thượng Hiền (TP. Hồ Chí Minh) biên soạn cho năm học 2024–2025. Nội dung xoay quanh các kiến thức nền tảng về cơ khí động lực, bao gồm cấu tạo – nguyên lý hoạt động của các hệ thống cơ khí, ứng dụng của cơ khí động lực trong sản xuất và đời sống. Học sinh có thể luyện tập trực tiếp thông qua nền tảng detracnghiem.edu.vn với giao diện dễ dùng và ngân hàng câu hỏi chất lượng.

Trắc nghiệm Công Nghệ Điện Tử 11 ở bài học này giúp học sinh củng cố hiểu biết về động cơ, truyền động, các cơ cấu cơ khí và vai trò của chúng trong hoạt động kỹ thuật hiện đại. Bộ đề được thiết kế theo mức độ tăng dần từ nhận biết đến vận dụng, tạo điều kiện cho học sinh ôn tập hiệu quả trước kiểm tra thường xuyên và định kỳ. Khi làm bài trên detracnghiem.edu.vn, học sinh sẽ nhận được lời giải chi tiết, phân tích nguyên nhân sai và biểu đồ thống kê kết quả theo từng chủ đề. Đây là nguồn tài liệu hỗ trợ thiết thực cho quá trình học tập ở bậc THPT. Trắc nghiệm ôn tập lớp 11.

Trắc Nghiệm Công Nghệ Điện Tử 11 Kết nối tri thức

Bài 15: Khái quát về cơ khí động lực

Câu 1: Một hệ thống cơ khí động lực hoàn chỉnh thường bao gồm bao nhiêu khối chức năng chính liên kết nối tiếp nhau?
A. 2 khối.
B. 3 khối (Nguồn động lực, Hệ thống truyền lực, Máy công tác).
C. 4 khối.
D. 5 khối.

Câu 2: Trong sơ đồ hệ thống cơ khí động lực, bộ phận nào đóng vai trò cung cấp năng lượng cơ học cho toàn bộ hệ thống hoạt động?
A. Máy công tác.
B. Hệ thống truyền lực.
C. Nguồn động lực.
D. Hệ thống phanh.

Câu 3: Nhóm máy nào sau đây không thuộc lĩnh vực cơ khí động lực?
A. Ô tô, xe máy.
B. Tàu thủy, máy bay.
C. Máy tính để bàn, máy in.
D. Máy xúc, máy ủi.

Câu 4: Trong một chiếc ô tô chạy xăng, bộ phận nào được coi là “Nguồn động lực”?
A. Hộp số.
B. Bánh xe.
C. Động cơ đốt trong.
D. Vô lăng.

Câu 5: Vai trò chính của “Hệ thống truyền lực” là gì?
A. Tạo ra mô-men quay.
B. Tiêu thụ nhiên liệu để sinh công.
C. Truyền và biến đổi chuyển động từ nguồn động lực đến máy công tác.
D. Giữ thăng bằng cho máy.

Câu 6: Đối với chiếc xe đạp, bộ phận nào đóng vai trò là “Máy công tác”?
A. Bàn đạp (Pê-đan).
B. Xích và líp.
C. Đùi đĩa.
D. Bánh xe sau.

Câu 7: Tại sao cần phải có hệ thống truyền lực (như hộp số, xích líp) nằm giữa động cơ và bánh xe?
A. Để động cơ không bị nóng.
B. Để thay đổi tốc độ và mô-men xoắn phù hợp với điều kiện làm việc của bánh xe.
C. Để giảm trọng lượng của xe.
D. Để tăng tính thẩm mỹ cho xe.

Câu 8: Trong các phương tiện sau, phương tiện nào sử dụng “Cánh quạt” hoặc “Động cơ phản lực” làm nguồn tạo lực đẩy chính?
A. Xe lu.
B. Tàu hỏa.
C. Máy bay.
D. Xe nâng hàng.

Câu 9: Máy công tác của một chiếc tàu thủy là bộ phận nào?
A. Bánh lái.
B. Chân vịt.
C. Động cơ Diesel.
D. Trục các đăng.

Câu 10: Xe máy điện sử dụng loại nguồn động lực nào?
A. Động cơ xăng 4 kỳ.
B. Động cơ hơi nước.
C. Động cơ điện.
D. Động cơ sức gió.

Câu 11: Trong nông nghiệp, máy gặt đập liên hợp là một ví dụ điển hình của cơ khí động lực. Máy công tác của nó bao gồm những gì?
A. Chỉ có bánh xe di chuyển.
B. Chỉ có động cơ nổ.
C. Hệ thống lưỡi cắt, guồng gạt và bộ phận tuốt lúa.
D. Vô lăng điều khiển.

Câu 12: Khi nói về máy xây dựng (như máy xúc), gầu xúc đóng vai trò là khối nào trong hệ thống?
A. Nguồn động lực.
B. Hệ thống truyền lực.
C. Máy công tác.
D. Hệ thống điều khiển.

Câu 13: Một máy phát điện sử dụng động cơ Diesel. Trong hệ thống này, đâu là máy công tác?
A. Động cơ Diesel.
B. Trục nối.
C. Bình nhiên liệu.
D. Củ phát điện (Dynamo).

Câu 14: Loại máy cơ khí động lực nào chủ yếu di chuyển trên đường ray?
A. Ô tô tải.
B. Tàu hỏa (Đầu máy xe lửa).
C. Xe buýt.
D. Xe cẩu tự hành.

Câu 15: Trong hệ thống truyền lực của xe máy số, bộ phận nào giúp ngắt truyền động tạm thời khi sang số?
A. Bánh xe.
B. Li hợp (Côn).
C. Ống xả.
D. Phanh.

Câu 16: Động cơ thủy lực (dùng dầu áp suất cao) thường được dùng làm nguồn động lực cho bộ phận công tác của loại máy nào?
A. Xe đạp điện.
B. Máy xúc, máy ủi (nâng hạ gầu/lưỡi ủi).
C. Quạt máy gia đình.
D. Xe máy thông thường.

Câu 17: Nhược điểm lớn nhất về môi trường của các loại máy cơ khí động lực sử dụng động cơ đốt trong là gì?
A. Gây tiếng ồn quá nhỏ.
B. Phát thải khí độc (CO, NOx) và gây hiệu ứng nhà kính.
C. Tiêu thụ điện năng quá lớn.
D. Làm mát không khí xung quanh.

Câu 18: Trên một chiếc thuyền máy đơn giản (vỏ lãi), trục dài nối từ động cơ đến chân vịt đóng vai trò là:
A. Nguồn động lực.
B. Hệ thống truyền lực.
C. Máy công tác.
D. Hệ thống lái.

Câu 19: Xét về mặt cấu trúc, sự khác biệt cơ bản giữa ô tô điện và ô tô chạy xăng nằm ở đâu?
A. Khác nhau ở máy công tác (bánh xe).
B. Khác nhau ở nguồn động lực (Động cơ điện vs Động cơ đốt trong) và hệ thống cung cấp năng lượng.
C. Khác nhau ở hệ thống lái.
D. Khác nhau ở hệ thống phanh.

Câu 20: Tại sao các máy công cụ (như máy tiện, máy phay) cũng được xếp vào nhóm có liên quan đến cơ khí động lực ở góc độ hệ thống truyền động?
A. Vì chúng cũng có bánh xe để chạy.
B. Vì chúng dùng xăng.
C. Vì chúng cũng có nguồn động lực (mô tơ) truyền chuyển động qua hộp số đến trục chính (máy công tác).
D. Vì chúng phát ra tiếng ồn.

Câu 21: Trong lĩnh vực lâm nghiệp, máy cưa xích cầm tay có “Máy công tác” là bộ phận nào?
A. Động cơ xăng 2 thì.
B. Tay cầm điều khiển.
C. Xích cưa có gắn lưỡi cắt.
D. Bình xăng.

Câu 22: Để một chiếc xe tải có thể chở nặng và leo dốc, hệ thống truyền lực cần ưu tiên biến đổi thông số nào từ động cơ?
A. Tăng tốc độ quay thật nhanh.
B. Tăng mô-men xoắn (lực kéo).
C. Giảm lực ma sát với mặt đường.
D. Giữ nguyên tốc độ của động cơ.

Câu 23: Vai trò của cơ khí động lực trong đời sống và sản xuất là gì?
A. Thay thế hoàn toàn con người trong mọi việc.
B. Làm cho cuộc sống phức tạp hơn.
C. Giải phóng sức lao động, tăng năng suất và tạo thuận lợi cho di chuyển, vận tải.
D. Chỉ phục vụ cho mục đích quân sự.

Câu 24: Xe Hybrid (xe lai) là xu hướng hiện nay. Về mặt cấu trúc hệ thống cơ khí động lực, xe Hybrid có đặc điểm gì đặc biệt so với xe truyền thống?
A. Không có hệ thống truyền lực.
B. Sử dụng 2 máy công tác khác nhau.
C. Tích hợp hai nguồn động lực song song hoặc nối tiếp (Động cơ đốt trong và Động cơ điện) trên cùng một hệ thống.
D. Không cần nạp nhiên liệu hay sạc điện.

Câu 25: Tại sao động cơ của ô tô thường quay rất nhanh (hàng nghìn vòng/phút) nhưng bánh xe lại quay chậm hơn nhiều?
A. Do bánh xe bị ma sát với đường làm chậm lại.
B. Do động cơ bị hỏng.
C. Do hệ thống truyền lực thực hiện chức năng giảm tốc để tăng lực kéo (mô-men) tại bánh xe.
D. Do người lái xe rà phanh liên tục.